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エンジンは4バルブ、ドライサンプ、ヤマハ製4サイクル単気筒、XT660と基本同一の
エンジンを搭載。こちらの方が、XT660より2馬力アップされ搭載されています。電子制御燃料噴射。車両重量は168kgと軽量に仕上がっている。
オンロード/オフロード、快適なライディング/刺激的なスポーツ性能、さまざまな性能を併せ持つマルチパーパスモデル。
書類:書類あります。 走行距離: 39576km 車険: 切れています。 初年度登録: 平成18年
★カスタムポイント
■特にありません。
★外装
全体的には、綺麗な シートピンホール的な穴、複数あります。
車なので細かい傷や錆びなどは多々ありますので
詳細画像でチェックをお願い致します。
傷部分など細かく詳細画像に写真を載せていますので必ず確認御願いします!
なお説明しきれていない細かい傷などはありますので現状優先で御願い致します。もちろん入札前の現車確認もOKです。
携帯でオークションに参加されている方も、必ず入札前に詳細画像を御欄の上で、オークションに御参加下さい。
★エンジン
下記に始動確認動画がありますのでご確認ください。
特に異音もなく吹けあがります。
↓始動確認動画です。
★足回り
タイヤは、前後共、製造年月日が古い為、交換時期です。
フロントホイールにガリ傷あり。
その他特に問題ないと思います。
★電装
動画でも各部確認できます。
特に問題無いかと思います。
★後記
タンク上にある収納スペースはふたを開けるスイッチが左ハンドルスイッチの前方にあり、左手人差し指で操作します。
左手側ウインカースイッチの上にある多機能メーターのファンクションスイッチ、ハンドルから手を放す事無く時計から平均燃費とか表示の切り替えが出来ます。
シート下のユーリティーボックスは、カッパ程度は普通に入ります。
72枚写真をアップしていますので必ずこちらもご覧ください。
お知らせです。
★ アルミ削り出しパーツ製作(例、キャリパーサポート、 ステム、各種カラー)から、溶接全般(チタン除く)も承ります。
システム利用料は全てこちらで負担しますので(キャンセルの場合を除く)、
オークションの額面が取引き金額になります。
オークション終了日から10日以内にお引き取りできる方のみご入札を御願い致します。